- 평가내역
WEB AWARD KOREA evaluation
등록정보
| 타이틀 | View-T | |||||||||
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| View-Transport | ||||||||||
| 서브타이틀 | View-T | |||||||||
| View-Transport | ||||||||||
| URL | https://viewt.ktdb.go.kr 사이트보기 | |||||||||
| 소개 | ViewT는 교통정책 수립과 의사결정지원을 위해 모빌리티 데이터를 활용한 지표와 분석환경을 제공하는 서비스 | |||||||||
| 키워드 | 모빌리티 빅데이터,차량 GPS데이터,모바일 통신 데이터,대중교통 카드데이터,통행지표,시공간 분석 | |||||||||
| 제작년월 | 2018.12 | |||||||||
| 등록구분 | 데스크탑웹 | |||||||||
| 후보등록분야 | 정보서비스 부문 > 전문정보 | |||||||||
| 소속사 | 한국교통연구원 | |||||||||
| 소속사 제작진 |
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| 제작사 |
(주)큐빅웨어 정보보기 |
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| 제작사 제작진 |
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| 웹사이트 설명 | 과거 교통분야는 현실의 교통을 모니터링하고 분석하기 위해 필요한 제대로 된 데이터가 없었습니다. 이동과 관련한 데이터를 얻기 위해서는 인력이 투입되어 현장조사, 설문조사를 하거나 제한된 장소에 검지기를 설치하여 데이터를 수집해 왔으나, 이는 수집범위의 한계, 품질의 한계 등 많은 한계가 있었습니다. 예로, 전국에서 교통량을 확인할 수 있는 도로는 단 3%에 불과했습니다. 이러한 환경은 정책수립자, 의사결정자, 연구자들이 제대로 된 정책수립과 연구를 하기에 매우 열악한 데이터 환경이었습니다.
시대가 흐르고 기술이 발전함에 따라 개인의 이동정보가 데이터로 수집되는 모빌리티 데이터 시대가 열리게 되었습니다. 한국교통연구원에서는 모빌리티 데이터라는 원석을 활용하여 교통분야에서 그동안 부족했던, 알 수 없었던, 상상조차 힘들었던 현실의 교통을 그려내기 위해 ‘View-T’라는 새로운 기반환경을 만들게 되었습니다. View-T는 국가전역을 대상으로 차량, 사람, 대중교통의 시공간적 이동특성과 행태를 빠르고 직관적으로 분석할 수 있도록 GIS 기반 다양한 시각화 분석도구와 통행지표를 제공하여 정책수립자, 연구자들이 풍부한 데이터와 분석도구를 통해 보다 합리적인 의사결정과 연구를 할 수 있는 기반을 제공하고 있습니다. 더 좋은 정책과 연구가 우리 사회에 긍정적 영향을 끼침으로써 많은 국민들이 안전하고 쾌적한 교통생활을 누릴 수 있도록 View-T는 계속해서 노력해가겠습니다. [컨셉] 1. 쉬운 사용성 및 접근성 - 첫 화면에서 주요 기능으로 바로가기, 원클릭 분석, 목적에 맞는 분석도구를 구분하여 제공 2. 콘텐츠를 쉽게 이해할 수 있는 정보 전달력 - 14종 통행지표 설명자료와 분석도구 튜토리얼, 활용사례 제공 3. 이용자 타겟형 - 처음사용자, 일반사용자를 위한 Light 페이지와 정책수립자, 연구자 등을 위한 Expert 페이지로 구분하여 제공 [기능] - (통행지표) 차량GPS데이터를 이용하여 교통량, 속도와 같은 14종 통행지표를 제공 - (분석도구) 차량GPS데이터와 모바일 통신데이터를 이용하여 5가지의 목적에 따라 구분된 분석도구를 제공 - (부가기능) 전국을 한눈에 파악할 수 있는 시뮬레이션, 대시보드 기능을 제공 - (다운로드) 대용량 데이터를 이용자들이 손쉽게 접근하고 활용할 수 있는 데이터 다운로드 환경을 제공 - (활용사례) View-T를 통해 활용된 사례를 분야별로 구분하여 소개 - (이용자 소통) 자주 묻는 질문, 이용자의 의견, 요청사항 등을 피드백 받을 수 있는 참여마당을 통해 쌍방향 소통 창구를 운영하여 이용 편의성을 제공 [주요 활용사례] 1. 혼잡 - 「혼잡도로 통행경로분석」을 이용한 서울시 강남구의 출근 통행 패턴 분석 2. 출·퇴근 - 「출·퇴근 통행 접근성 분석」을 이용한 시도별 평균 출·퇴근 시간 및 통행량 분석 3. 정부, 연구기관, 지자체 등 혼잡, 환경, 안전, 교통운영, 교통계획 등 다양한 분야 활용 지원 中 |
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| 추가이미지 | ||||||||||
| 제작/구축 관련 자료 | w_202111060420091671483963.pdf | |||||||||

















